Indholdsfortegnelse:
- Fordele ved Styrofoam-modeller
- Simple konstruktioner
- Kom med anbefalinger
- Gør-det-selv-skumfly
- Slank konstruktion
- Varmebehandling
2024 Forfatter: Sierra Becker | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-26 04:40
Højdepunktet i ethvert interiør vil være et skumfly. En vellavet model og fastgjort under loftet ser meget imponerende og ret ekstraordinært ud. At samle et fly af høj kvalitet er en meget besværlig proces, og vi vil fortælle dig, hvordan du gør alt uden fejl i denne artikel.
Fordele ved Styrofoam-modeller
Styrofoam kan efterligne materialer som metal, gips eller plastik. Visuelt færdige skummodeller af fly adskiller sig ikke på nogen måde fra dem. Derudover giver den lette fremstilling i henhold til kundens layout og evnen til at male i enhver farve dig mulighed for at skabe meget realistiske modeller. Individuelle dekorative elementer lavet af skumplast har følgende fordele:
1) Letvægts - giver dig mulighed for nemt ikke kun at transportere store strukturer, men også fastgøre dem under loftet.
2) Holdbarhed - hvis de fleste materialer revner efter fald eller stød, så er skummet tværtimod mere modstandsdygtigt over for enhver form for stød. Vare trænger til reparationkan limes hurtigt.
3) Sikkerhed - Dette materiale er miljøvenligt og fuldstændig sikkert for børn, forårsager ikke allergi og absorberer ikke støv.
Simple konstruktioner
Begyndere inden for aeromodellering rådes til først at bygge et svævefly. Det kan adskille sig fra andre i sådanne parametre som vægt, dimensioner, proportioner og vingeteknologi. For eksempel betragtes en model med et vingefang på 400 mm og en vægt på 26 gram som et svævefly, der kan kastes, og er med det rigtige kast i stand til at blive i luften i omkring 30 sekunder. Hvis du formår at bygge sådan en model og overgå resultatet, så kan du roligt gå til konkurrencen. Et svævefly er selvfølgelig ikke et skumplastfly, men for at skabe en ideel model skal du beregne den optimale masse, form og areal af lejefladerne allerede på designstadiet. Sådan træning vil gøre det muligt for mere parate at nærme sig seriøse og store modeller. Arbejdet begynder med at tegne tegninger i fuld størrelse, lave skabeloner til kølen, flykroppen, stabilisatoren og selvfølgelig udvælge materialer.
Kom med anbefalinger
Enhver model begynder sin fødsel med fremstilling af en vinge, stabilisator og køl. Efter markering kan disse elementer forsigtigt skæres ud med en skalpel og profilering kan begynde. Fra linjen med maksimal tykkelse er det bedre at fjerne det meste med en skarp kniv. Detaljer kan opsummeres med sandpapir i forskellige kornstørrelser. PÅnogle designs kan laves for at forstærke vingen med en tændstik. Under alle omstændigheder skal du være forsigtig, når du laver en skabelon. Den forkerte skabelon kan ophæve alt efterfølgende arbejde. En færdiglavet model af et fly lavet af skumplast er afbalanceret med egne hænder, forvrængninger elimineres osv. Forståelse yderligere.
Gør-det-selv-skumfly
Ved hjælp af forskellige simulatorer bør der udføres matematisk modellering af både selve flyet og dets individuelle dele. Eller du kan finde færdige projekter på internettet, du skal bare printe dem. Dette er det mest kritiske trin, og hvis der opstår fejl her, flyver dit skumfly muligvis aldrig.
Dernæst bør du arbejde lidt på selve produktionsteknologien. Fokus her er på at skære skummet. Som praksis viser, kan det mest nøjagtige snit laves ved hjælp af en wolfram- eller nichromtråd opvarmet med en strøm på 1,5 A, efter at have bygget noget som en stiksav. Ved tværgående skæring påføres ildfaste plader eller skabeloner af tyndt aluminium på materialets ender. Denne teknologi er uundværlig i fremstillingen af en kompleks vinge, variabel profil og eventuelle buede dele. Når det er færdigt, kan du straks begynde at skære dele ud i henhold til tegningerne overført til skummet
Ved fremstillingen af skroget og vingerne er det nødvendigt nøje at overholde dimensionerne. Eventuelle overskud eller uregelmæssigheder kan efterbehandles med sandpapir, men ulempen skal limes, hvilket er uønsket. Hvis du er inde i dit flydele vil blive placeret, så er det nødvendigt at tage sig af dens indvendige dimensionering på tidspunktet for montering af skroget.
Slank konstruktion
Hvis du producerer det allerede på en færdig model, så vil det nogle steder være meget problematisk at behandle overfladen med klæbebånd. Derfor anbefales det at gøre dette på separate dele og forsigtigt trimme efter leddene. Ideelt set bør der ikke være et "bart" fnug af skum, du skal forestille dig hele modellen, som om den var i en beskyttende kokon. Den eneste undtagelse er skroget. Uanset farve skal de første lag limes med transparent tape, og derefter i overensstemmelse med den ønskede farve.
Varmebehandling
Klar efter tilspænding strækkes skumplanet og glattes med et almindeligt strygejern. Regulatoren på den skal placeres mellem syntetisk og uld. Udglat derefter den tætsiddende, uden at gå glip af en eneste detalje over hele området. Hold nøje øje med temperaturen, det er bedre at gøre det lidt mindre end at brænde et hul. Det er også nødvendigt at tage højde for det faktum, at når de er spændt, vil de sømme, der ikke var overlappende, spredes. Vær særlig forsigtig, når du spænder styrerillerne, så de efter varmebehandlingen er afsluttet, virker i begge retninger.
For mange er det stadig en barndomsdrøm at lave flyvemodeller. Til dato tilbydes et stort antal færdige modeller eller designere, takket være hvilke du kan samle fly fraskum. Du kan nemt finde et billede af det ønskede luftskib, herunder i vores artikel. Det er tid til at gøre din drøm til virkelighed!