Sådan laver du en motorcykel af lightere med dine egne hænder

2024 Forfatter: Sierra Becker | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-26 04:41

Hvis dine pårørende ryger, så køber de nok meget ofte engangslightere i plast (de er mere holdbare end tændstikker, men alligevel bliver de også uegnede til videre brug). Og ofte, når gassen løber tør, smider de dem væk. Reservedele af kinesisk teknologi vil dog være nyttige, hvis du beslutter dig for at lave en motorcykel af en lighter med dine egne hænder. Motorcyklen bliver 4 cm lang, 2 cm høj og 1 cm bred. Lad os se nærmere på, hvordan man samler en motorcykel fra en lighter.

Reservedele til lightere som materialer

Da det er nemt at lave en motorcykel af lightere, hvis du bruger instruktionerne, kan du se følgende liste over elementer, der udgør en lighter:

• 1 eller 2 stykker - dysebeskyttelse;
• 2 styk - kuffert til hjul, håndtag, silicium og fjeder;
• 1 stk - dysearm;
• 1 eller 2 stykker - dyse (afhængig af antallet af udstødningsrør);
• 2 stykker - silikonefjeder;
• 2 stykker -dysehus;
• 2 stykker - silicium;
• 2 stykker - brændende hjul;
• 1 stk - porøst filter, 2 stk. - hvis med låg.

Sådan laver man en motorcykel af lightere: det nødvendige værktøj

Ud over alt ovenstående vil følgende materialer og værktøjer også være nyttige:

• superlim;
• dobbeltsidet tape;
• gasbrænder eller arbejdslighter;
• awl.

Sådan laver man en motorcykel af lightere: trinvise instruktioner

Tag etuiet til håndtaget, indsæt fjederen for silicium, hjulet for silicium og silicium i de tilsvarende riller. Hjulet skal dreje frit. Resultatet er fronten af motorcyklen.

På samme måde er bagsiden af cyklen færdig. Indsæt dysearmen foran (dette er sædet).

Pak mundstykket ind med dobbeltklæbende tape eller superlim og sæt det ind i mundstykket (dette er udstødningsrøret).

Fastgør udstødningsrørene bag på motorcyklen lige over hjulet.

Tag den forreste del af motorcyklen og drej dens hjul ned. Varm sylen op over bålet og lav et hul i den fremspringende stift med den. Sæt hætten på det porøse filter og indsæt det i det hul, der tidligere blev lavet. Sæt endnu en hætte på filteret. Skær det overskydende filter af, smelt kanten. Så cyklen har nu et styr.

Såside af styret foran på motorcyklen, fastgør dysebeskyttelsen og, klem let, fastgør. Fastgør den anden beskyttelse lidt lavere.

Forbind motorcyklens for- og bagside, og forstærk dem med et sæde. Hvis dette ikke kan lade sig gøre på grund af kabinettets designtræk, så kombiner dem først ved at smelte eller smøre med lim.

Med alle de ovennævnte manipulationer er det meget vigtigt at observere nøjagtigheden og klarheden af handlinger, og endnu mere deres rækkefølge. Som folk siger: "Mål syv gange - skær en gang."

Anden vej

Der er en anden måde at lave en motorcykel af lightere. Først skal du smelte skallerne sammen (dette er den største forskel fra den første metode).

I dette tilfælde bliver sædet (som er dysehåndtaget) også opvarmet over ilden og "loddet". Udstødningsrøret er lavet af en dyse, der sættes tæt over baghjulet ind i karosseriet. Dette kræver ikke lim. En motorcykel med 2 lightere foran kan dekoreres med kun én beskyttelse (til dysen). Derudover kan en motorcykel lavet af to lightere gøres mere eksklusiv ved at tilføje et nummer, temperamenter, forlygter…

Det er også vigtigt at være forsigtig her, især når man smelter to legemer, for ikke at overophede loddekolbens spids og dermed ødelægge lighteren ved at deformere den.

Så vi så på, hvordan man laver motorcykler af lightere. Selvfølgelig kan du på designerens anmodning vedhæfte mange flere forskellige dele, men inden for rammerne af denne artikel overvejer vi et generelt princip, der blev opfundet for ikke så længe sidenaf en ung modelentusiast fra USA.

En lettere motorcykel, der er samlet af dig selv, vil vidne om dit høje niveau af evne til at designe noget og en omhyggelig attitude. Også dette håndværk vil være en god gave til enhver mand. Selvom ingen i din familie ryger, kan du købe to lightere billigt i butikken og samle dette enkle, men ret interessante projekt. Vover fremstillingen af denne motorcykelmodel, vær tålmodig, og må det lykkes for dig!